Tandem Casero (II): Desmontar las bicis

Gracias a la colaboración de la Función Alberto Contador y su programa Bicis para la Vida ya disponemos de un par de bicis para realizar el proyecto.

 ¡Manos a la obra!

Hasta aquí es fácil; se trata de quitar todo tornillo que os encontreis en la bici. Ah, por cierto: Si no estáis muy familiarizados con las piezas de la bicicleta apuntad donde va cada pieza. Estos son algunos de los detalles con los que yo me quedé para luego volver a montarlas:

• Ubicación del desviador delantero (el de los platos), midiendo a qué altura va la abrazadera.
• Tamaños de los rótulos de marca y modelo, para luego repetirlos en vinilo
• Colocación de los rodamientos y tuercas de la dirección.

Serán necesarias algunas herramientas específicas para estas tareas:

Tronchacadenas	Extractor de bielas

Lo demás, es bastante fácil.

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Tandem Casero (I): La idea

La idea, es tan sencilla y alocada como suena: Construir un tandem en casa, usando componentes que tengamos a nuestro alcance.

Como todo es ponerse y sobre la marcha vas encontrando dificultades y resolviéndolas sobre la marcha he hecho este resumen a modo de 'lecciones aprendidas' para facilitar la tarea a los que se quieran liar la manta a la cabeza.

Para ello necesitaremos al menos:

• 2 bicicletas de montaña de acero, no aluminio (para poder soldarlas)
• 1 metro de tubo de acero de 35 a 40 mm de diámetro y al menos 2cm de pared  (yo use una tubería vieja que conseguí en un derribo)
• 2 metros de tubo de acero de 26 mm de diámetro INTERIOR y al menos 1,5 mm de pared 
• Herramientas básicas: llave inglesa, llaves allen, llaves fijas, cutter, etc...
• Herramientas para bicicletas: tronchacadenas, llave para desmontar pedalier y llave para desmontar piñones.
• Amoladora con discos de corte fino, grueso para desbastar y cepillo de alambre para quitar la pintura
• Taladro y coronas para hacer cortes circulares
• Grupo de soldadura.
• Material para pintura: Masilla de carrocero, imprimación, pintura laca, etc ...
• Vinilo adhesivo para la rotulación
• Cables de freno y cambio para tandem, porque son un poco más largos de lo normal

(Si se me ocurre algo más iré actualizando esta entrada.)

Este es un video resumen del planteamiento básico para entender cómo hacerse un tandem... Una vez comprendido esto, lo demás está 'chupao'.

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Restaurar baul antiguo

Afrontar una restauración siempre es una tarea interesante porque nunca dabes lo que te vas a encontrar y el resultado final suele ser sorprendente.

En este caso vamos a tratar de restaurar este baul:

El estado general del baul estaba bastante deteriorado, incluyendo algunas chapas comidas por el óxido. Si a esto sumamos que la calidad de los materiales empleasdos para su fabricación es muy baja, la tareas que se presenta por delante es complicada. Aún así, vamos a por ello.

Limpieza del baul

Lo primero que hice fue pegarle un buen repaso con la máquina de agua a presión. Como se ve en la imagen su aspecto mejoró bastante.

Con paciencia y un estro pajo de lana de acero restregué tanto el metal para quitar el óxido como la madera para sacarles color natural y retiré las cerraduras  para poder repararles.

Restauración

Una de las chapas de las esquinas estaba perforada y la madera rajada, así que era peligrosa. Por eso decidí retirarla y sustituirla por una de un material lo más parecida: una chapa extraída de una lata de aceite.
Una vez recortada la lije para quitar la capa de barniz y con agua oxigenada la oxidé para conseguir un acaba lo más parecido al original.

Pintura

Como las chapas originales estaban pintadas en martelé azul opté por restaurar con el mismo color pero pintado desde cero. Las chapas de las esquinas fueron tratadas con un producto de tratamiento del óxido que da un aspecto envejecido pero protegiéndolo para el futuro.

La idea de un baul pirata con un tesoro se me pasó por la cabeza y por eso para los herrajes busqué un contraste y en lugar del negro elegí el dorado. Deespués de lijar las piezas les apliqué una imprimación para metal y luego la pintura dorada. Para terminar les di una capa de barniz para carrocerías que tenía por casa.

Para terminar, a la madera le apliqué un par de capas de cera incolora, para que la madera recuperase su color.

Resultado

Un baul pirata. ¿Habrá un tesoro dentro?

Actualizar una bicicleta

Los objetos que nos han acompañado a lo largo de nuestra vida aunque siempre nos traen recuerdos, puede llegars un momento en el que necesiten una actualización.

He aquí la bicicleta de mi juventud:

Vale, ya se que no es gran cosa, pero como decía al principio le he cogido cariño, así qué decidí actualizarla para darle una nueva vida y que la pueda usarla mi hija para desplazarse a diario.

Lo primero es darle el aspecto de una bici de paseo, quitando la barra alta para facilitar la tarea de subirse y bajarse cargado con mochilas o instrumentos musicales.

Para reforzarla volvemos a poner la barra, pero la sustituñimos por una con una forma más apropiada.

Para poder guiar los cables de freno  le añadí unas tuercas soldadas. Tienen que ser material de metal grueso porque si no me lo como al soldarlo; La soldadura no es mi fuerte.

ahora, después de quitarle toda la pintura al cuadro, le damos un aspecto más actual, con el color favorito de mis chicas. Le añadimos unos adhesivos y aprovechamos para publicitar nuestro estudi ode arquitectura MAG Estudio.

Ahora volvemos a montar todas las piezas, aprovechando para engrasar todos los ejes y sus rodamientos, cambiar los cables y las fundas, añadimos unos guardabarros y voila! Una bici de paseo lista para usar.

Restaurar máquina de coser

Restaurar objetos antiguos siempre es gratificante, pero si además son recuerdos de familia, la tarea adquiere una nueva dimensión.Pues si, esta máquina de coser era de mi bisabuela.
Cuando llegó a mis manos, estaba funcional pero necesitaba algunas reparaciones. El tablero superior estaba completamente carco,mido e irrecuperable; Hasta le faltaban partes en las esquinas. El resto estaba bastante oxidado.

Lo primero, después de desmontarla, es aplicar una capa de transformador de óxido para eliminar la herrumbre y recuperar el color negro de la forja antigua.

Después vienen los retoques dorados, que requieren de un trabajo de verdadero artesano para recuperrar si aspecto original.

Seguimos con una capa de barniz especial para metales para preservarlo lo más posible.
Por último un nuevo tabletro cortado usando como plantilla el antiguo pero completamente barnizado por un profesional (gracias, Juanchu).
Aquí tenemos la m´quina recuperando su aspecto original, o al menos funcional.

Restaurar un piano

Para los amantes de la música como yo, tener un instrumendo de música a mano para poder relajarte en ciertos momentos es una delicia. Hace años que mi padre trajo este piano a casa, pero el pobre ya llegó en unas condiciones lamentables y los años y muchos niños aporreándolo han hecho estragos.
La caja original estaba hecha de aglomerado y la parte inferior estaba hinchada y había desaparecido en algunas areas, por lo que se apañó con unos pedazos de tablero hidrófugo.

 

 El primer paso es, obviamente, desmontarlo completamente y limpiarlo por dentro.

Después hay que volver a sacar todas las piezas de nuevo en madera de DM, que cuando se lija y se le da el acabado parecerá algo diferente.

Pues depués de subirlo por piezas a la planta alta de la casa (si no después es imposible) y montarlo de nuevo, parece otro.

 

Y una vez afinado, hasta suena bien!!!

Restaurar una lámpara de forja

Como amante de los elementos decorativos de estilo rústico, una lámpara antigua de forja es todo un reto, especialmente cuando no se encuentra en unas condiciones óptimas.

Una de las partes más visibles de la restauración es la de retirar el óxido y volver a pintarla con pintura imitación forja para mantener ese aspecto rústico. El estropajo de acero es nuestro gran aliado para quitar el óxido.

Si bien la estética es importante, cuando tratamos con aparatos eléctricos is crucial asegurarse de que la instalación está en perfectas condiciones.
En este caso tuve que hacer varios cambios de importancia:

• Sustituir uno de los ramales de cables que estaba cortado
• Cambiar todos los casquillos por otro nuevos y actuales
• Sustituir los empalmes donde confluyen todos los cables por una clema

Por último unas tulipas nuevas a juego le dan el toque final.